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キャブ交換

息子のモンスターなんですが調子の良いときはすごくよいのですが、どうも調子がいまいちってときがあり最近症状がひどくなってきた気がします。

症状的にはかぶるような感じ。じっさいプラグを見ると煤けてきれいに焼けてません。

何度か買った店で見てもらったんですが、これといった原因究明にならず、多少良くなったかな?といった具合でもどってくることが続いてました。

こういう状況だと乗るのも億劫になってしまうので息子と相談をし根本的な改善をするためキャブを交換することにしました

ノーマルキャブはミクニが付いてるんですが思い切ってケイヒンのFCR33に換装します

FCR1.jpg

FCRはレーシングキャブみたいですがとっても扱いやすいということだしセッティングも容易でジェット類も豊富に揃ってるようです

しかし新品だとなんだかんだで10万円を超えます。そんなのちょっと簡単に買えないのでたまたまモンスター400用の中古がでていたのでこちらをゲットできました

FCR2.jpg

中古でも結構な値段だったので不安もありましたが程度はよさそうなので一安心

FCR3.jpg

中もきれいです。ジェット類の番手の確認と穴通しをしました

FCR4.jpg

油面も確認

FCR5.jpg

ノーマルキャブを外して
モンスターはタンクが跳ね上げになるのでこういう作業にとっても便利

FCR6.jpg

付いたと思ったらガソリンオーバーフロー

なんで~? と思ったらキャブ逆さま・・・・・・ チャンバー室側を上にしてつけてしまった(笑) ど素人ですね

言い訳ですがはじめて見るFCRキャブは形がまぎらわしいです、はい・・・・・


このキャブ交換の作業は自宅でやってるのでなかなか一気にすすみません

エンジン始動までは行ったのですが最終的にもう少しかかりそう。 それと、もしや?とおもう不調の原因の可能性も別にありそうなのでそっちの作業もやっていきます。
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非公開コメント

FCR・・・

一時、ホンダZへの導入を本気で考えてましたが
エンジンブローの一件でうやむやに・・・
よけいなもの見ちゃった w

shibaさんへ


どうぞホンダZに付けましょう!
レスポンスがよくなってエンジンが別物のようになること間違いなしです(笑)
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パスタおやじ

Author:パスタおやじ
メインは07カブプロになりました。通勤、仕事、ツーリングの相棒です。

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