Sシリーズももう・・・・・

きょうはディーラーのテラカドさんにクラッチ調整とインジェクションチューンの相談に

しかしそれはあくまでおまけで本当の目的は試乗車に乗らせてもらうことです(;^ω^)

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おーい!うしろで首吊るな~ なにがあったか知らないけどそこではやめろ( ;∀;) 
ああバンダナ取ってただけですか、てっきりうちの奥さん覚悟を決めたのかと・・・・・

それはほっといてわたしが乗らせてもらったのはファットボーイS、もう今後乗れるチャンスはきっとないでしょう
SシリーズなのでわたしのローライダーSと同じスクリーミンイーグルの1801cc。ただちがうのはこちらはバランサー付きの110エンジンなのでバランサーの頭文字Bがついて110Bです。

なぜ同じ排気量のエンジンでバランサー付きと無しがあるのかなとおもったら、ソフテイル系はエンジンがフレームにリジットマウントでバランサーが無いと振動が強すぎ、ダイナ系のローライダーSはエンジンがラバーマウントなのでバランサー無しでもある程度は振動が緩和されるからみたいです

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妻はアイアンを貸りて2台で日立大みかの灯台まで走ってきました

わたしは初めてソフテイル系に乗ったけどファットボーイでも車高の低いローがベースになってるので足もべったり付き重心が低いので重さも感じず安心して乗れ、足回りも固めてないようで乗り心地もソフト。フォワードコントロールなので足が短いわたしには厳しいのですがシーソーペダルなのでその気になれば後ろ側だけでシフトできそうですが下げるんだか上げるんだかいちいち考えないとならないのでやめてつま先を伸ばして前側のペダルでがんばって操作しました。

まあ乗ってる格好はともかくわたしにもファットボーイを普通に乗れるということがわかりました(^-^)

肝心のエンジンのほうはバランサー付きと無しじゃ全然ちがいますね。
振動はやっぱバランサー付きでずいぶん抑えられてるし音もずいぶん違う気がしました。バランサー無しのほうはドコドコドコッていう音と一緒に振動もくるので前後シリンダーで交互に爆発してるのとピストンが上下している感が伝わって何とも言えず心地良いのですがこっちはそれがちょっと薄い感じでした。でも人によっては振動が少なくスムーズなほうが疲れなくてよいと考える人もきっといることでしょう。しかしわたしは断然バランサー無しの110がいいです。買うときにファットボーイSやソフテイルスリムSのほうもちょっと気になったんですがどっちもフォワードコントロールということで選択外だったのですがどっちもバランサー付きだったのでその点でもいまおもうとローライダーSのほうにして良かったなとあらためて思いました。ま、自分のバイクどうしてもひいき目に見てしまうのですけどね(;^ω^)

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ショールームにはおそらくテラカドさんでは最後の1台とおもわれるファットボーイSの新車が。買うなら今しかないですよ(*‘∀‘)

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こっちはSシリーズのソフテイルスリムSとローライダーS、わたしが買ったあとに入庫してきたのですが2台とも成約車になってました。こっちもきっと最後の1台ずつなんじゃないでしょうか?たぶん・・・・・・

店長さんブルスカ帰りで忙しそうだったのであまりお話はできずアイスコーヒー飲ませていただきおいとまして、つぎの目的地へ

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テラカドさんからほど近いラフテールレザーワークスさんにサドルバッグを見に

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レザーワークスという名が語るようにお店の脇に工場があってサドルバックだけじゃなく小物も豊富です

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まあ欲しいのいっぱいあって困るんですが・・・・・

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値の張るものは買えませんのでこちらの小物を買いました

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キーフォブケースです(^-^)

こんどはお金ためてサドルバッグ買いに来たいな~ いちどいいもの見ちゃうとヤバいですね
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日帰りツーリング

ゴールデンウイーク中はずっと営業でしたが、明けて第二火曜が休みだったので日帰りのツーリングに行ってきました。

天気次第で雨が降るようならカブで三十三観音巡り、降らないようなら大きいのでツーリングにいこうと話してたんですがどうやら日中雨の心配はなさそうだったので大きいほうでのツーリングを取りました。


行く先は日光方面

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途中道の駅で
がーさんにもらったナンバープレートホルダー、ヘルメットが二つロック出来るし荷掛けフックもついているすぐれもの(^-^)
妻がヘルメットが低い低い騒いでましたがこのまま走るわけじゃないんで大丈夫です(笑)

きょうは日光でも霧降高原を目指して来ました

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日光も麓のほうは新緑やつつじが見ごろ、中腹ではまだサクラが咲いていて上まで上がってくると今度はようやく木々が芽吹きだしたという感じで、季節をひと月事さかのぼる感じでした。

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まだようやく木々が芽吹いてきたところ
そのなかにヤシオツツジはきれいな濃いピンク色の花を咲かせてました
若いころは花を見ても咲いてるなぁぐらいにしか感じなかったけど歳を重ねるとともに花を愛でる気持ちが出てきてそれがまたツーリングの楽しみになってきてるという完全なじじい化現象(笑)

ほんとはここ霧降高原まできてまた日光市内に戻り渡良瀬のほうを回って帰る予定だったのですが天気もだいじょうぶそうなのでこのまま先に進み川治温泉のほうに抜けてみようとおもいます

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と、ダムがありました、川治ダムです。 ダムカード ゲットです(^-^)


連休明けで道路もスイスイでまだ戻るには早いということでこのまま先に進み南会津の田島方向に行ってみることに

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またダム発見、五十里ダムです。 ダムカードまたもやゲットしました(^-^)

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この界隈であと2か所ダムがあって4つ全部まわるとダムカードケースホルダーがもらえるということでしたが、われわれそこまでのマニアではないのできょうはパスしま~す(^-^)

いままで霧降からこっち側は走ったことなかったんですが新緑の渓流沿いの広い道で走りやすく気持ちよかったです。
そして田島に出ると「ああ、ここへ出るのか~」とそこは見知った交差点でここまでくれば帰りにかかる時間の予想もたちます。

このまま塩原から帰るという手もあるんですが日が暮れるまでにはまだ余裕ということで会津方面に向かい下郷から那須を経由して帰ることにしました。

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道路も道の駅も空いていて、連休中バイクが走っているのを指をくわえて見ていたストレスが解消されます(^-^)

連休明けの平日でもバイクは結構走っていて2回ほどすれ違いざま手を振られたのを妻が後ろで見ていて「お父さん、知り合いにいっぱい会うね」って、いやちがうから(笑)

下郷で甲子高原のほうに曲がり雪の残る那須連山のパノラマを見ながら空いた道をドコドコドコ~ッと登っていくときはサイコー!って感じでした(*´▽`*)

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道の駅下郷
これまで甲子高原のほうからカブで降りてきたことは何回かあるんですが下から上ってくるときのほうの景色が抜群ですね

ここまでで充分満足したのでこれ以上足を延ばすことなく甲子高原、那須高原を通って帰ることにしました

きょう一日300kmほどの距離だったけどすごく気持ちよく走れた~

これでローライダーSのオドメーターも1000kmを越えて最初のころと比べるとエンジンの硬さがずいぶんなくなってきました。自分もずいぶん慣れて不安なく乗れるようになってきた気がします。

妻も帰ってから「うん、なんかわかってきた!」と言ってましたが  

はて、なにがでしょう?・・・・・



ナビ取付け

カブはバーハンじゃないのでナビのマウントがそのままじゃ取付け出来なくどういう風にやろうか考えていたんですが結局市販のミラーに付けるホルダーを買って取付けました。

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デイトナのマルチバーホルダーというものです
ミラーのネジに絞め込むだけでバーハンドル用のマウントがつけられる便利なもの

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本体はマウントを固定してなんなく付きした。位置的にもちょうど見やすくいい具合です。

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電源を取りたいのですがライトの中は配線がいっぱいなのでホーンカバーのなかでホーンの配線から電源を引くことに、余分な配線もカバーの中ににきれいに納まりました。


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首のところからコネクターを出してスッキリとつながった(^-^)


いままで感度がいまいちと思ったタッチパネルも指の腹じゃなく爪でやれば一発で反応するのがわかり、これで操作性の不満は解消。

日中の画面の見づらさも画面の明るさ調整を最大にしたらずいぶん見やすくなりこれなら使えそうです

まだ家との往復ぐらいでしか試してませんが「え~そっちの狭い道へ案内する?」ということが(;'∀')

クルマのナビだったら絶対こっちへ案内はしないと思うけどバイク用ナビだから?

たしかに距離でいえばその狭い道のほうが近いけど田舎は信号が少ないから狭い近道よりも走りやすい広い道のほうがちょっと遠回りでも早かったりするんですよね~ でもそのへんの微妙な塩梅までもとめるのは無理ですよね~

はじめてもらったダムカード

きのうはポカポカ陽気に誘われて休憩時間に竜神ダムまで走ってきました

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ごご3時過ぎても20℃以上もあり走っていて快適
厚着をしなくていいようになるとバイクの季節って感じですね

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鯉のぼりが気持ちよく泳いでるだろうな?と思ってきたんですがまだ居ない! ちょっと早かったようで( ;∀;)

夜も仕事ですぐ戻らないとならず、缶コーヒータイムして帰ろうとしていると

突如女性の絶叫が・・・・

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「うわッなんだッ?」 って振り返るとバンジー飛んでました(カメラの望遠が壊れているもんでズームできません)。

「金払ってまで良くやるわな~」 「うんうん、ほんと。お金くれるっていってもやんない」

飛んでるの今日初めて見ましたが、あそこから飛び降りる勇気はお見事👏 絶叫っぷりも素晴らしかった・・・・・・




さて先日十王ダム行ってきょうは竜神ダム、ダム続きだななどと思ってたら、そういえばダムカードというのがあったっけな?と思い出し妻にもらいに行かせました。

ほんとにそんなのあるの?という顔で、ダムカードを知らない妻は事務所にはいっていきました。

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はじめてもらったダムカード。これからダム行ったときにはもらおうかな。




そして、今日でローライダーSのほうはようやく500km超えたぐらいまで走りました


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これまで慣らし中で回転を気にしながらだったんですが走行中に操作する余裕もでてきました。
メーター内のインジケーター、ハンドルの左のスイッチをプッシュで切り替えられるんですがオドメーターとトリップABはあたりまえですがギヤポジションが表示できてこれが便利です。ニュートラ時とクラッチを握ってるときはギヤがでませんが走ってるときにはGEARのの文字の脇に数字が表示されます。

それと時刻も表示されるのですごく便利。あとは燃料の残りであとどれぐらい走れるかも表示できます。

便利といえばウインカーのオートキャンセラー、車じゃ当たり前だけどバイクでもこれは便利。ウインカーのスイッチの場所がいまいちでちょっと手を握り変えないと押せないのでキャンセルを押さなくて済む分助かります。
ほぼ100パーセントでオートキャンセルできるところはよくできてますね。合流の時のようにハンドルもあまり切らずバイクも寝かせないようなときくらいですかね自分でキャンセルするのは。

それと便利なようで不便なのがこのキーフォブ

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スマートキーでメインスイッチキーはなく、セキュリティとつながってるのでちょっとバイクを押して動かすときなどこれを持ってないとアラームが盛大に鳴り響くことになります( ;∀;)

これはなんか面倒なので普通のキーのほうがいいような気がしますが、わたしはよくキーの差しっぱなしをやるので盗難防止という面では安心ではありますね(;^ω^)

サクラの咲くころには

昨日はせっかくの定休日だったけど朝から雨・・・・・
三十三観音の千葉寺に行こうと予定してたけどやむ終えず断念( ;∀;)

バイクも乗れないので仕方なくクルマで水戸の南海部品が閉店セールをやっているというので妻と行ってみました。

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ショットとかのウエアはセール対象外・・・

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ウォレット類は50%オフでしたがあまり気に入ったのもなく

結局なにも買いませんでした

水戸の南海部品は閉店といってもライコランド水戸店として別のところに新しくオープンするということみたい、南海とライコはおなじ系列だったんですね。オープン楽しみ、行ってみたいです。

その後ちかくにBMWのモトラッドがあり妻が見てみたいというので寄ってみました

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こっちも当然なにも買いませんで目の保養だけ

その妻も大型を取って半年以上経ち、ストリート750を自分のもののように乗り回しているのでずいぶん大きいのに慣れてきた様子

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大きいの2台でツーリングにも行きたいな~などとも話しているのでそろそろ大型一台増車を真剣に考え中

ついては増車といっても純粋に増車はできないので4ミニ車3台を売却し購入の費用に充てることに
(ノД`)・゜・。

実はそのためダックス、モンキー、ゴリラの3台ともすでに手放してしまいました・・・・・

で、大型は何にするかまだ決定はしてませんが候補車絞り込み中、サクラの咲くころまでには決めようと思ってます。



プロフィール

パスタおやじ

Author:パスタおやじ
バイクは増えましたがメインは07カブ、10年10万kmをめざして乗り続けます!

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